Praznovozne pnevmatike (SSR)

Praznovozne pnevmatike – pnevmatike, s katerimi se pride dlje

Pnevmatike se na srečo le redko predrejo. Toda če se vseeno zgodi, da vas pnevmatika pusti na cedilu, postane vaša mobilnost zelo omejena in varno nadaljevanje poti ni več zagotovljeno. To pa zato, ker se pri klasični pnevmatiki lahko zgodi, da bočnico stisne med cesto in platišče, čim se pnevmatika začne prazniti. V najslabšem primeru pnevmatika nato razpade. Zato je treba ukrepati vsaj tako, da se namesti rezervno kolo. Nadaljevanje poti ne pride v poštev. Po drugi strani praznovozne oziroma samonosne pnevmatike voznikom omogočajo, da se s predrtjem gume soočijo varneje in povsem brez stresa.

Kaj so praznovozne pnevmatike? Kako delujejo praznovozne pnevmatike?

Praznovozne pnevmatike so pnevmatike, ki se opirajo same nase, zato v vozilu ni treba imeti rezervnega kolesa in avtomobilske dvigalke. V nasprotju s klasičnimi pnevmatikami je za praznovozne pnevmatike značilna samonosna okrepljena bočnica, ki v primeru padca tlaka (npr. ob predrtju gume) lahko podpira pnevmatiko. Če se pnevmatika predre, ta zasnova preprečuje, da bi bočnico stisnilo med vozišče in platišče.

Zakaj izbrati praznovozne pnevmatike? Prednosti praznovoznih pnevmatik

Praznovozne pnevmatike omogočajo nadaljevanje poti kljub predrtju gume in ohranitev nadzora nad vozilom. Po predrtju je z zmanjšano hitrostjo do 80 km/h še vedno mogoče prevoziti do 80 km. To pomeni, da lahko po predrtju takoj odpeljete do najbližje servisne delavnice. Ni potrebe po neprijetnem ustavljanju ob prometni cesti ali po zahtevni zamenjavi kolesa. Podobno se s tem izognemo nerodnim zamenjavam kolesa ob robu cestišča, po možnosti še v dežju ali snegu. Poleg tega vozniku s seboj ni treba prevažati velikega in težkega rezervnega kolesa, kar pomeni več prostora v prtljažniku in manjšo skupno maso vozila.

Slabosti praznovoznih pnevmatik

Praznovozne pnevmatike so nekoliko težje od klasičnih, vsaka tehta približno 300 g več. Tudi začetni strošek je pri praznovoznih pnevmatikah nekoliko večji kot pri klasičnih. Toda nakup je še posebej smiseln, če so bile praznovozne pnevmatike vgrajene kot standardna oprema, saj v tem primeru vozilo ob prihodu iz tovarne nima niti rezervnega kolesa niti kompleta za popravilo pnevmatike.

Oznake praznovozne pnevmatike

Praznovozne pnevmatike prepoznamo po črki na bočnici.
Pnevmatike, za katere je bilo v preskusnih pogojih potrjeno, da so po predrtju gume primerne za cestno uporabo, imajo pred nazivnim premerom platišča črko „F“, na primer: 205/55 RF 16. Poleg tega imajo na bočnici polžu podoben simbol, ki ga uporabljajo vsi proizvajalci.

Simbol za praznovozno pnevmatiko, ki ga uporabljajo vsi proizvajalci

Poleg tega proizvajalec vozila ali pa proizvajalec pnevmatike praznovozne pnevmatike označi s posebno oznako na zunanji bočnici. Večina proizvajalcev ima za praznovozne pnevmatike svojo lastno izrazoslovje in najpogostejše kratice zanje so: RFT, CSR, DSST, HRS, EMT, ROF, SST, ZP in XRP.

Praznovozne pnevmatike znamk Uniroyal in Continental so poimenovane „pnevmatike SSR“. Kratica SSR pomeni „self-supporting run-flat“, torej samonosna praznovozna (pnevmatika).

Osnova tega sistema označevanja je dodatek k Pravilniku ECE št. 30 (ECE-R 30), ki je začel veljati 19. januarja 2006 z namenom ureditve označevanja in preskušanja samonosnih pnevmatik.

Praznovozen – kaj to pomeni?

Praznovozne oziroma samonosne pnevmatike imajo okrepljeno bočnico. Zasnovane so tako, da v vozilu ni več treba imeti rezervnega kolesa in avtomobilske dvigalke za primer defekta pnevmatike.

Kako prepoznamo praznovozno pnevmatiko? Kje lahko najdemo ta podatek?

Praznovozne pnevmatike prepoznamo po črki „F“ na bočnici. Pnevmatike, ki so označene s to črko, so v preskusnih pogojih dokazale, da so po predrtju primerne za cestno uporabo. Črka „F“ je v napisu na bočnici dodana pred premerom platišča, na primer: 205/55 RF 16.

Kdo lahko montira praznovozne pnevmatike?

Praznovozne pnevmatike lahko montirajo in odmontirajo specializirani prodajalci. Opraviti morajo usposabljanje in pridobiti certifikat za pravilno ravnanje s praznovoznimi pnevmatikami.

Pnevmatike se na srečo le redko predrejo. Toda če se vseeno zgodi, da vas pnevmatika pusti na cedilu, postane vaša mobilnost zelo omejena in varno nadaljevanje poti ni več zagotovljeno. To pa zato, ker se pri klasični pnevmatiki lahko zgodi, da bočnico stisne med cesto in platišče, čim se pnevmatika začne prazniti. V najslabšem primeru pnevmatika nato razpade. Zato je treba ukrepati vsaj tako, da se namesti rezervno kolo. Nadaljevanje poti ne pride v poštev. Po drugi strani praznovozne oziroma samonosne pnevmatike voznikom omogočajo, da se s predrtjem gume soočijo varneje in povsem brez stresa.

Self-supporting run-flat (SSR) tyres from Uniroyal

Run-flat tyres from Uniroyal are called self-supporting run-flat tyres, or SSR tyres for short. There are eight sizes of tyre with run-flat technology in the Uniroyal RainSport 3 SSR summer tyre range.

Technical requirements for run-flat tyres

As a general rule, vehicles should only be fitted with run-flat tyres or SSR tyres if intended by the vehicle manufacturer. In addition, the use of run-flat tyres requires vehicles to have a tyre pressure monitoring system (TPMS). This is necessary because drivers using SSR tyres will not immediately notice a puncture or pressure loss. When using run-flat tyres, it is also recommended to have an electronic stability programme (ESP) on board the vehicle.

Fitting run-flat tyres

Run-flat tyres can be fitted on standard H2 rims. At the same time, it is important to observe any vehicle-specific recommendations by the manufacturer. Vehicles should be fitted with either run-flat tyres or standard tyres. It is not recommended to have different tyre types fitted at the same time, not even if each axle has only one type.

For safety reasons, Uniroyal recommends not repairing or reusing tyres that are defective or that have already been driven with a puncture. Dealers who fit and remove run-flat tyres should be trained and certified in the correct handling of these tyres.

Run-flat tyres offer safety in the event of a puncture because it is still possible to steer the vehicle and to brake. This reduces the risk of accidents. Waiting for a breakdown service is unnecessary, saving time and reducing stress for drivers. Run-flat tyres eliminate the need for a heavy spare wheel in the boot, making the vehicle lighter and saving fuel.

Uniroyal. Continentalova blagovna znamka.*

Exclusive Retailer